{"id":5008,"date":"2012-10-05T21:00:10","date_gmt":"2012-10-05T19:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ulisseland.com\/journal\/?p=5008&lang=it"},"modified":"2012-11-30T12:31:12","modified_gmt":"2012-11-30T11:31:12","slug":"arcipelago-ponziano-tragica-la-situazione-dei-collegamenti-marittimi-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ulisseland.com\/journal\/arcipelago-ponziano-tragica-la-situazione-dei-collegamenti-marittimi-3\/","title":{"rendered":"ARCIPELAGO PONZIANO: Tragica la situazione dei collegamenti marittimi"},"content":{"rendered":"
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Laziomar Quirino<\/figcaption><\/figure>\n

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Laziomar Tetide<\/figcaption><\/figure>\n

La motonave Quirino improvvisamente in cantiere per almeno tre mesi; l\u2019aliscafo Monte Gargano fermo da mesi, in attesa delle decisioni della magistratura, dopo l\u2019incendio; l\u2019altro aliscafo, l\u2019Al Nilam, in avaria e le societ\u00e0 Snip e Snap che, con le motonavi Carloforte e Maria Maddalena assicuravano il trasporto di gas e carburante, che, sull\u2019orlo del fallimento, hanno sospeso il servizio: la situazione dei collegamenti tra l\u2019arcipelago ponziano ed il continente \u00e8 sempre pi\u00f9 tragica e Ponza e Ventotene, con le rispettive comunit\u00e0, appaiono sempre pi\u00f9 isolate.<\/p>\n

Una vera e propria emergenza, che va avanti da oltre quindici giorni e la cui responsabilit\u00e0 primaria ricade sulla Regione Lazio, in ritardo nei mandati di pagamento verso la Laziomar, per circa 4 milioni di euro e verso le societ\u00e0 Snip e Snap per circa un milione e 300 mila euro, tanto che le tre societ\u00e0 hanno giustificato i gravi disservizi del trasporto, proprio con le difficolt\u00e0 economiche ed i ritardi regionali.<\/p>\n

Fatto sta, che sia a Ponza, che a Ventotene, la situazione si sta facendo drammatica, tanto per la mancanza di combustibile, quanto per la quasi impossibilit\u00e0 di raggiungere i porti di Formia e Terracina e tenendo soprattutto conto dell\u2019emergenza sanitaria, l\u00e0 dove, negli ultimi giorni, solo per miracolo e la buona volont\u00e0 dell\u2019equipaggio di un aliscafo non si \u00e8 arrivati alla tragedia.<\/p>\n

In pratica, la societ\u00e0 Laziomar ha annunciato, con un solo giorno di preavviso, alle amministrazioni comunali di Ponza e di Ventotene, che la M\/N Quirino sospendeva le corse, perch\u00e9 aveva necessit\u00e0 di lavori in cantiere, per la durata di almeno tre mesi. Se a ci\u00f2 si aggiungono le avarie non ancora riparate agli aliscafi Al Nilam e Monte Gargano, ne consegue il dimezzamento dei mezzi di collegamento con le due isole, anche perch\u00e9 l\u2019uso del catamarano Alcione, imbarcazione assolutamente inadeguata durante la stagione invernale, caratterizzata da condizioni meteo-marine prevalentemente negative, andr\u00e0 a penalizzare, ancor pi\u00f9, la regolarit\u00e0 dei collegamenti.<\/p>\n

Emblematico il caso dell\u2019aliscafo Monte Gargano, in avaria da met\u00e0 luglio e da allora parcheggiato nel porto di Formia, senza che nessuna riparazione sia stata ancora effettuata, mentre l\u2019equipaggio pranza, cena e soggiorna in un albergo a Formia, fulgido esempio di avveduta gestione economica per una societ\u00e0 pubblica!<\/p>\n

Al contrario, la Laziomar, fregandosene di centinaia di isolani, non ha ancora provvedendo all\u2019affitto di adeguati mezzi sostitutivi della motonave Quirino e dei due aliscafi Al Nilam e Monte Gargano.<\/p>\n

In quanto alle societ\u00e0 Snip e Snap, sono state oggetto di una singolare forma di sciopero da parte dei marittimi, i quali, non ricevendo il loro legittimo stipendio da dodici mesi, hanno deciso di imbarcare solo le autobotti per il gasolio destinate alle centrali elettriche di Ponza e Ventotene e non pi\u00f9 i mezzi per il trasporto di combustibile (benzina e gasolio) e delle bombole Gpl, provocando gravissimi disservizi alla popolazione, ai mezzi di soccorso ed alle forze dell\u2019ordine (che hanno portato sulla terraferma i mezzi per effettuare il \u201cpieno\u201d).<\/p>\n

Soltanto da luned\u00ec 1\u00b0 ottobre, i rifornimenti sono ripresi regolarmente, anche in assenza di ulteriori mandati di pagamento da parte della Regione Lazio, ma solo grazie alla generosit\u00e0 ed alla disponibilit\u00e0 dei marittimi della Snip-Snap, che hanno deciso di non proseguire nella loro singolare forma di protesta.<\/p>\n

Come hanno reagito, a questo punto, le amministrazioni comunali di Ponza e di Ventotene?<\/p>\n

Solo per citare le azioni delle ultime tre settimane, nella riunione dell\u201911 settembre presso la Regione Lazio, con i due Sindaci Piero Vigorelli (Ponza) e Giuseppe Assenso (Ventotene) e la Laziomar, \u00e8 stato messo a punto il \u201cprogramma di esercizio\u201d per il capitolato del bando della privatizzazione di Laziomar ed era stato anche decisa una soluzione transitoria per ovviare alle avarie dei due aliscafi. In quella riunione, per\u00f2, Laziomar non aveva fatto parola della necessit\u00e0 di cantierare la M\/N Quirino.<\/p>\n

La comunicazione ufficiale della Laziomar, in merito alla indisponibilit\u00e0 del Quirino, \u00e8 arrivata soltanto il 27 settembre, con il fermo immediato, a partire dal giorno successivo.<\/p>\n

Una decisione assurda ed un comportamento vergognoso!<\/p>\n

I due sindaci Vigorelli ed Assenso hanno quindi annullato le intese sull\u2019emergenza, concordate l\u201911 settembre e, nello stesso tempo, si sono attivati presso la Prefettura di Latina e la Regione Lazio prospettando soluzioni drastiche quali la violazione contrattuale (Laziomar) e l\u2019interruzione di pubblico servizio (Snip-Snap), nonch\u00e9 sollecitando alla Regione Lazio l\u2019esecutivit\u00e0 dei mandati di pagamento nei confronti delle due societ\u00e0.<\/p>\n

I due sindaci hanno anche deciso che se entro una decina di giorni non si arriver\u00e0 al ritorno in esercizio dell\u2019aliscafo Al Nilam e alla sostituzione del catamarano Alcione con un mezzo pi\u00f9 adeguato, sar\u00e0 dato mandato ai propri legali per le azioni nei confronti di Laziomar e per ottenere misure risarcitorie a tutela degli interessi delle rispettive comunit\u00e0 isolane. Decisioni, queste, che hanno ottenuto l\u2019incondizionato consenso, non solo dei cittadini di Ponza e Ventotene, ma delle associazioni imprenditoriali e delle parti sociali, quali Confcommercio, Federalberghi, Federconsumatori e Pro Loco isolane.<\/p>\n

Unica buona notizia, \u00e8 che sono ben otto le societ\u00e0 di navigazione private italiane che hanno manifestato, ufficialmente, il loro concreto interesse a partecipare al bando di gara per la privatizzazione di Laziomar.<\/p>\n

Una ragione in pi\u00f9, fra le molte, per auspicare una conclusione rapida del processo di privatizzazione della sgangherata societ\u00e0 regionale.<\/p>\n

Il Direttore Dott. Sergio Monforte<\/p>\n

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Sindaco di Ventotene Giuseppe Assenso<\/figcaption><\/figure>\n

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Sindaco di Ponza Piero Vigorelli<\/figcaption><\/figure>\n

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